如果没有划分机动车道、非机动车道和人行道，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行它是指道路某地点、某车道或某路段单位时间内可能通过的交通实体的最大数量，也称为道路capacity，交通容量或简称容量,所以道路通行能力是道路车辆在一定条件下可以通行的极限值，条件不同,其他车辆混入时，采用当量客车单位通行能力道路通行能力，与交通量不同。
法律解析:通行 能力是指在一定道路和交通条件下，某一路段或路口单位时间内通过某一路段的最大车辆数。可分为基本型通行-3/、可能型通行、设计型通行。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条道路机动车、非机动车应当靠右行驶通行。第三十六条按照道路条件和通行需要划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车和行人分车道通行。如果没有划分机动车道、非机动车道和人行道，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行
它是指道路某地点、某车道或某路段单位时间内可能通过的交通实体的最大数量，也称为道路 capacity，交通容量或简称容量。一般表示为车辆/h和人/h，车辆多指轿车。其他车辆混入时，采用当量客车单位通行能力道路通行能力，与交通量不同。一般道路的话务量小于通行 能力，-2/上的话务量小于通行。当车流量等于或接近道路通行能力时，车辆的自由度会逐渐降低，一般只能按顺序匀速行驶。稍有意外就会减速，拥挤，甚至被堵。当车流量超过通行-3/时，车辆就会拥挤甚至堵塞。所以道路通行能力是道路车辆在一定条件下可以通行的极限值，条件不同。因此，通行 能力是一个变量。
根据我国经济发展对公路交通的需求，针对我国公路混合交通的实际情况，在总结经验的基础上，提出了改善公路特别是混合交通公路的具体措施通行-3/ (2)在具有一定路面宽度的公路上，应设置快慢车车道线等路面标志。(3)通过硬化路肩来改善通行-3/增加行车道的有效宽度是有效的。(4)尽量减少村镇、路口等的横向干扰。(5)加强交通管理，完善各种交通管理设施。(6)加强公路行政管理。
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