公路土工试验规程,路基土壤压实度测试结果有两个参考值

压实度的确定主要有室内标准密度(最大干密度)和现场密度试验,比重法只适用于砂土,\r\n\r\压实度是路基路面施工质量检验的关键指标之一，它代表现场压实后的密度状况,\r\n有关详细信息，请参见JTGE40-2007-3土工-2规程,二级及以上公路路堤基底压实度不小于90%；ⅲ、ⅳ级公路不应低于85%。

Hello:我的意思是，干土的质量m为1.790g，灼烧 坩埚上残渣的质量m2为21.602g，空坩埚的质量m1为19.876g..

主要有干燥法、酒精燃烧法、比重法。\ r \干燥方法是一种标准方法，但它很耗时。不适合现场快速检测。比重法只适用于砂土。\ r \ n另外，以前还有一种方法，就是电石气动法，现在已经废止了。\r\n有关详细信息，请参见JTG E40-2007-3土工-2规程。

四分法是:将土样混合均匀，铺成正方形，斜着分，分成四份，保留对角线的两份，丢弃另外两份。如果土样数量仍然较多，可以再次四分法处理，直到对角线部分达到要求的数量。\r\n干密度是土壤在无水条件下干燥时的密度。

液塑限采用0.5mm筛，矿粉和石粉采用液塑限。书上也有技术要求。

CBR有三个表，两个是读取位移和变形百分表，分为左表和右表。最终贯穿度为L=(R左 R右)/2。当然，R的读数是一定的穿透压力前后的百分表读数之差。中间的百分表是测力计(测量环)的百分表，根据百分表前后读数的差值计算出贯入压力值。压力p = (cxr)/a. C为测量环的刻度系数，R为百分表读数，A为穿透面积。

二级及以上公路路堤基底压实度不小于90%；ⅲ、ⅳ级公路不应低于85%。\ r \ n \ r \压实度也称为压实度，是指压实的土壤或其他道路材料的干密度与标准最大干密度的比值，以百分比表示，压实度的确定主要有室内标准密度(最大干密度)和现场密度试验。\ r \ n \ r \压实度是路基路面施工质量检验的关键指标之一，它代表现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料的整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层和颗粒柔性基层，压实度是指现场实际达到的干密度与室内标准击实试验得到的最大干密度的比值；对于沥青面层和沥青稳定基层，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。