公路路线设计规范

小区内道路和县城、乡镇道路不在此规范范围内,城市、卫星城等规划区外的进出口道路可参照本规范和公路等执行,法律依据:市政道路设计规范This规范第一条为使城市道路设计技术先进、经济合理、安全适用、保证质量，特制定本办法,城市道路和公路以城市规划区边界线为界,进出口道路以外部分按公路及其他相关规范执行。

village 公路审查主要是根据当地政府对“village 公路-3/相关标准”的审查，由各省定制，主要是因为Village公路一般在行业内，也就是说低于4级规范的等级，根据实际使用情况，主要是实现农村通畅的功能，实际交通流量并不大。所以为了控制成本，标准(国标或部标)可以相应降低，要注意的问题主要是路基排水工程、防护工程等。当然，最重要的是成本，这涉及到土方，要看是否遵循现在的地形路线。如果土方量过大，还可以降低纵断面的技术指标，降低成本。再一个就是涵洞工程，是否充分利用现有涵洞，尽量不建。这也是成本影响。

道路交叉口设计应符合以下要求:1。交叉口设计应安全、有序、畅通，满足道路使用者的需求。2交叉口的通行能力应与路段、出入口和相邻交叉口的通行能力相匹配。3交叉口几何设计应与交通组织设计、交通管理模式和交通工程设施相协调，并应与其他交通方式相衔接。4交叉口设计应与周边环境相协调，合理确定用地规模。5交叉路口分期施工时，近期和远期应结合，前期工程为后期工程预留条件。6改扩建路口设计改造规模应结合原路口情况合理确定。路间交叉口设计应符合现行行业标准《城市道路交叉口设计规定》CJJ152。法律依据:《中华人民共和国标准化法》第二条本法所称标准(包括标准样品)，是指在农业、工业、服务业和社会事业等领域需要统一的技术要求。标准包括国家标准、行业标准、地方标准、团体标准和企业标准。国家标准分为强制性标准和推荐性标准，行业标准和地方标准为推荐性标准。强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。

法律解析:城市道路设计 规范是中国建筑工业出版社出版的书，作者是北京市市政管理局设计研究所。这本书主要讲道路的一般规律，道路的通行能力，道路的横断面设计，法律依据:市政道路设计规范This规范第一条为使城市道路设计技术先进、经济合理、安全适用、保证质量，特制定本办法。第二条本规范适用于大城市大中小城市、卫星城等规划区的道路、广场、停车场设计，小区内道路和县城、乡镇道路不在此规范范围内。新建道路必须按此规范-3/进行，旧城道路改造设计中，个别指标受特殊条件限制，达不到本规范中规定的标准时，经过技术经济比较，近期工程可合理变更，逐步改造后满足规范的要求。城市道路和公路以城市规划区边界线为界，城市、卫星城等规划区外的进出口道路可参照本规范和公路等执行。规范通过选择适当的标准设计，进出口道路以外部分按公路及其他相关规范执行。