工业区位论,工业区位论:决定地点的基本因素是运费

\r\n工业区位论认为决定地点的基本因素是运费，其次是人工成本,主要包括:杜能的农业面积位论、韦伯的工业区位论、克里斯特尔的中心地理论和廖氏的市场面积位论德国经济学家廖氏于1940年出版,他首次全面系统地论述了工业区bit，奠定了现代工业区bit理论的基础,因此，经典区域位论被称为西方区位论的成本学派。

古典区位论的特点是以单个企业或中心为基础，着眼于最少的成本和运输费用。他们不考虑市场消费因素和产品销售。因此，经典区域位论被称为西方区位论的成本学派。随着自由资本主义时代向垄断资本主义时代的过渡，第二、第三产业逐渐取代第一产业成为国民经济的主导部门，以及交通网络的发展和劳动生产率的提高，市场问题成为各产业能否盈利甚至存在的关键。\n现代区位论在研究内容上，注重区位对人类生存发展目标的经济产出，强调人与自然关系的协调。在研究对象上，从研究市场机制转向研究政府干预和计划调节机制，从研究单个经济单元的区位转向研究区域整体，将现代区位研究与区域地理环境、经济条件和自然等区域发展问题结合起来。

主要包括:杜能的农业面积位论、韦伯的工业区 位论、克里斯特尔的中心地理论和廖氏的市场面积位论德国经济学家廖氏于1940年出版。并从宏观一般均衡的角度考察了工业区 bit问题，从而建立了以市场为中心的工业区 bit理论和作为市场体系的经济景观理论。

农业区位论表示农产品随着离市场的距离而变化。即随着离市场的距离增加，其运费率增加，产品价格相对提高，但其在市场上的相对优势降低，靠近市场，运费率降低，产品价格低。在市场上的相对优势会增加，这主要是针对粗放的农业类型。\r\n 工业区 位论认为决定地点的基本因素是运费，其次是人工成本。运费是原材料、生产地和消费地之间的运费；人工成本是指节约和聚集劳动力的成本。

"工业区位论"(德国韦伯)电子书在线磁盘下载免费阅读\ n link:\ n raction code:2q G5 \ n title:工业区。n出版社:商务印书馆\n出版年份:2010-10-10 \ n n页数:252 \内容简介:\ n弗雷德·韦伯(1868-1958)是德国经济学家和社会学家，他首次全面系统地论述了工业区 bit，奠定了现代工业区 bit理论的基础。在书中，韦伯建立了一系列概念、原理和公式，完成了逻辑严谨、结构清晰完整的一般区位论，首先，他为研究构建了一系列假设体系，使孤立的研究方法系统化；其次，他用区位图法建立了运输方向的基本网络；第三，研究了集聚因素和偏离对运输方向基础的影响。该书的研究方法和建立的区位理论体系对后续研究具有重要启示，\n关于作者:\n德国经济学家、社会学家阿尔弗雷德·韦伯最早全面系统地论述了工业区 bit，奠定了现代工业区 bit的基础。