京九铁路位于京沪和京广之间铁路贯穿北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东省市,焰炟铁路轮渡焰炟铁路轮渡是指铁路山东省烟台市与辽宁省大连市之间的轮渡,1921年5月1日，张家口至绥远段复建，全线更名为京绥铁路,北部通过旅顺支线与哈尔滨-大连铁路相连，进入东北铁路网，南部通过蓝燕铁路与山东铁路相连。
京哈京九京广京沪鲍静陇海京哈线:南起北京，北至哈尔滨，途经吉林省四平、公主岭、长春、德惠、扶余等市县。鲍静铁路从北京到内蒙古包头铁路，原为张静铁路，建于清光绪三十一年(1905年)，由詹天佑设计建造，1909年9月24日到达张家口。1921年5月1日，张家口至绥远段复建，全线更名为京绥 铁路。1923年延至包头，改名为鲍静铁路，全长810公里。京九铁路北起北京，南至深圳，与香港九龙相连，全长2381公里，加上两条连接线，天津至霸州75公里，麻城至武汉80公里，全长2536公里。京九铁路位于京沪和京广之间铁路贯穿北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东省市。自北京始发后，经河北霸州、衡水，山东聊城、菏泽，河南商丘，安徽阜阳，湖北麻城，江西九江，南昌，向塘，吉安，广东赣州，龙川，昌平，在昌平与广深铁路相接，经深圳至九龙。
2、中国 铁路建筑历史(研究报告焰炟铁路轮渡焰炟铁路轮渡是指铁路山东省烟台市与辽宁省大连市之间的轮渡。新建铁路领先34.35公里，海运距离约86.35公里，北部通过旅顺支线与哈尔滨-大连铁路相连，进入东北铁路网，南部通过蓝燕铁路与山东铁路相连。2004年开工建设，预计2006年底竣工投产。
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